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2015 EPTDA award Best Promotor for JTEKT

EPTDA, The European Power Transmission Distributors Association is the largest pan-European organization of distributors and manufacturers of power transmission and motion control products. These power transmission and motion control products are found in countless of industrial, as well as every-day applications and devices. EPTDA also provides their members custom-designed business tools, targeted intelligence analyses and other global reports on a regular basis.

The EPTDA Annual Convention is a very important event where all members and non-members can experience the special combination of executive networking, inspiring education, business meetings, industry forum and social interaction.

The organization hosted another successful Annual Convention in Barcelona in September. We are very proud to announce that JTEKT has been awarded as the Best Promotor again the second time in a row. The award was handed out by EPTDA's (former) President and Treasurer Mrs Meister and is a recognition to a Member Company who has been the most active in promoting the EPTDA brand identity through their corporate website and other company collateral and communications.

Bearing 3D
FAQ

Qu’est-ce qu’un roulement à contact oblique?

Un roulement à contact oblique possède des pistes décalées axialement entre la bague intérieure et extérieure. L’angle de contact sur la piste intérieure est le même que celui sur la piste extérieure. Les roulements à contact oblique supportent mieux les charges combinées (charges radiales et axiales) et l'angle de contact du roulement doit être adapté en fonction du rapport charge radiale / charge axiale. Plus l’angle de contact est important (généralement compris entre 10 et 45 degrés), plus la charge axiale supportée est importante, mais la charge radiale supportée diminue. Dans les applications à haute vitesse, comme les turbines, les moteurs à réaction et l'équipement dentaire, la force centrifuge générée par les billes modifie l'angle de contact au niveau des pistes des bagues intérieures et extérieures. Les céramiques comme le nitrure de silicium sont maintenant régulièrement utilisées dans ces applications en raison de leur faible densité (40% de celle de l’acier). Ces matériaux réduisent significativement la force centrifuge et peuvent fonctionner dans des environnements aux températures élevées. Ils ont également un mode d’usure similaire à l’acier, plutôt que de se fissurer ou de se briser comme le verre ou la porcelaine.
La plupart des 2 roues utilisent des roulements à contact oblique au niveau de la fourche en raison des charges appliquées sur ce roulement qui sont à la fois radiales et axiales.

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