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Belsnabpodshipnik and Koyo at Belagro, Belarus 5-10 June 2018

 

Belagro is an international exhibition focused on the agriculture industry for machinery, equipment and technologies for production, processing, transportation and storage of agricultural products and solutions. The exhibition took place on the 5th until the 10th of June in Minsk, Belarus.

Koyo Distributor Belsnabpodshipnik participated to this fair and offered Koyo the opportunity to join forces in order to promote the Koyo bearings range and show our technologies and capabilities within this area.

The booth was very well visited by representatives who are active in the agricultural industry from CIS - and central Asian countries. We also had the chance to meet with members of the Belarussian ministry of Agriculture. They showed a lot of interest in Koyo bearings and Toyoda Machineworks also a brand of JTEKT Corporation.

Last but not least JTEKT/Koyo was honored to receive a certificate of appreciation from Belsnabpodshipnik for the great business relationship between both companies. We would like to thank Belsnabpodshipnik for their support and trust in our company and products.

 Koyo and Belsnabpodshipnik 2018 at Belagro

 

Bearing 3D
FAQ

Qu’est-ce qu’un roulement à contact oblique?

Un roulement à contact oblique possède des pistes décalées axialement entre la bague intérieure et extérieure. L’angle de contact sur la piste intérieure est le même que celui sur la piste extérieure. Les roulements à contact oblique supportent mieux les charges combinées (charges radiales et axiales) et l'angle de contact du roulement doit être adapté en fonction du rapport charge radiale / charge axiale. Plus l’angle de contact est important (généralement compris entre 10 et 45 degrés), plus la charge axiale supportée est importante, mais la charge radiale supportée diminue. Dans les applications à haute vitesse, comme les turbines, les moteurs à réaction et l'équipement dentaire, la force centrifuge générée par les billes modifie l'angle de contact au niveau des pistes des bagues intérieures et extérieures. Les céramiques comme le nitrure de silicium sont maintenant régulièrement utilisées dans ces applications en raison de leur faible densité (40% de celle de l’acier). Ces matériaux réduisent significativement la force centrifuge et peuvent fonctionner dans des environnements aux températures élevées. Ils ont également un mode d’usure similaire à l’acier, plutôt que de se fissurer ou de se briser comme le verre ou la porcelaine.
La plupart des 2 roues utilisent des roulements à contact oblique au niveau de la fourche en raison des charges appliquées sur ce roulement qui sont à la fois radiales et axiales.

Pour plus d’information, cliquer sur “Produits”.

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