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PAR INDUSTRIE

Marine

Chez JTEKT, nous produisons une large palette de roulements haute-technologie et de produits pour l'industrie maritime.

Chez JTEKT, nous produisons une large palette de roulements haute-technologie et de produits pour l'industrie maritime.

L’avantage concurrentiel de nos produits est synonyme de l’amélioration des performances, d’une durée de vie plus longue et d’une capacité à fonctionner dans des environnements marins très différents.

Expérience et capacités

Les carters jointifs en deux parties, des vitesses élevées et des quantités limitées de lubrification sont quelques-unes des principales exigences de conception que JTEKT a su surmonter pour concevoir avec succès des roulements pour les applications marines de blocs moteurs et de transmissions. L’histoire de JTEKT en tant que fournisseur pour cette industrie prouve que les défis environnementaux difficiles peuvent être surmontés avec des solutions d'ingénierie créatives à un prix économique.

Produits:

  • Roulements à aiguilles pour les applications lourdes
  • Roulements douille à aiguilles jointives
  • Roulements à douille avec cage
  • Rouleaux cylindriques
  • Ensemble radial avec cage
  • Bielle et chemises centrale-principale à double jointure
  • Ensembles roulements à aiguilles et cage pour manetons (acier à jointure ou type polymère)
  • Ensembles roulements à aiguilles et cage de roulements principaux (type polymère à jointure)
Bearing 3D
FAQ

Qu’est-ce qu’un roulement à contact oblique?

Un roulement à contact oblique possède des pistes décalées axialement entre la bague intérieure et extérieure. L’angle de contact sur la piste intérieure est le même que celui sur la piste extérieure. Les roulements à contact oblique supportent mieux les charges combinées (charges radiales et axiales) et l'angle de contact du roulement doit être adapté en fonction du rapport charge radiale / charge axiale. Plus l’angle de contact est important (généralement compris entre 10 et 45 degrés), plus la charge axiale supportée est importante, mais la charge radiale supportée diminue. Dans les applications à haute vitesse, comme les turbines, les moteurs à réaction et l'équipement dentaire, la force centrifuge générée par les billes modifie l'angle de contact au niveau des pistes des bagues intérieures et extérieures. Les céramiques comme le nitrure de silicium sont maintenant régulièrement utilisées dans ces applications en raison de leur faible densité (40% de celle de l’acier). Ces matériaux réduisent significativement la force centrifuge et peuvent fonctionner dans des environnements aux températures élevées. Ils ont également un mode d’usure similaire à l’acier, plutôt que de se fissurer ou de se briser comme le verre ou la porcelaine.
La plupart des 2 roues utilisent des roulements à contact oblique au niveau de la fourche en raison des charges appliquées sur ce roulement qui sont à la fois radiales et axiales.

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