pl

Kontakt

Zapraszamy do kontaktu

Jesteśmy dumni z produkowanych przez naszą firmę wyrobów. Jeżeli jesteście zainteresowani naszymi produktami bądź powiązanymi z nimi usługami, lub jeśli pragniecie podzielić się z nami swoimi uwagami lub zadać nam pytania dotyczące firmy, naszej strategii biznesowej lub strony internetowej, prosimy skorzystać z poniższego formularza kontaktowego lub poczty elektronicznej.

Wszelkie zapytania w kwestiach handlowych lub wsparcia technicznego należy kierować do najbliższego z europejskich biur sprzedaży, których listę zamieszczono poniżej.

Listę autoryzowanych dystrybutorów Koyo znajdziecie klikając ten link: Sieć dystrybucyjna

Europejska siedziba JTEKT Europe Bearings BV

Adres: Markerkant 13-01
Kod pocztowy: 1314 AL
Miasto: Almere
Kraj: The Netherlands
Telefon: +31 (0)36 538 3333
Fax: +31 (0)36 534 7212
E-mail: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

 

Nasze biura sprzedaży KOYO w Europie

Aby zadać dowolne pytania lub skorzystać ze wsparcia technicznego, prosimy skontaktować się z najbliższym biurem sprzedaży firmy Koyo, gdzie z pewnością otrzymacie potrzebną pomoc. Więcej szczegółowych informacji na temat biur sprzedaży firmy Koyo znajduje się w zakładkach poniżej 

 

 

Autoryzowani dystrybutorzy Koyo w Europie

Jeżeli poszukujecie najbliższego autoryzowanego dystrybutora Koyo, wystarczy kliknąć link:  Sieć dystrybucyjna

 


Formularz kontaktowy

Bearing 3D
FAQ

Czym jest łożysko kulkowe skośne?

Łożysko kulkowe skośne posiada bieżnie osiowo asymetryczne. Obciążenia osiowe są przenoszone przez łożysko w linii prostej, podczas gdy obciążenia promieniowe biegną po linii skośnej, która wykazuje tendencję do rozdzielania bieżni osiowo. Dzięki temu kąt działania na bieżni wewnętrznej jest taki sam jak na bieżni zewnętrznej. Łożyska skośne lepiej radzą sobie z obciążeniami łączonymi (oddziałującymi w kierunkach promieniowych i osiowych), a kąt działania łożyska powinien być dostosowany do względnych proporcji pomiędzy występującymi obciążeniami. Im większy jest kąt działania (standardowo wynosi od 10 do 45 stopni), tym większa jest odporność łożyska na obciążenie osiowe, lecz tym mniejsza obciążalność promieniowa. W układach dużych prędkości, takich jak turbiny, silniki odrzutowe czy przyrządy stomatologiczne, siły odśrodkowe generowane przez kulki łożyska powodują zmiany kąta działania na wewnętrznej i zewnętrznej bieżni. Ze względu na niską gęstość (40% gęstości stali), w konstrukcjach tego typu regularnie wykorzystuje się materiały ceramiczne, takie jak azotek krzemu. Istotnie zmniejszają one siłę odśrodkową i znakomicie sprawdzają się w wysokich temperaturach. Ich proces zużycia przebiega w sposób identyczny, jak stali łożyskowej, a więc w mniejszym stopniu mamy tu do czynienia z pękaniem lub rozpadem struktury.

 

Łożyska skośne są wykorzystywane w większości rowerów, a dokładnie w konstrukcjach łożysk sterowych, ponieważ działają na nie zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe.

 

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij „Produkty”.