pl

 

A Roller Bearing is really an extraordinary piece of mechanical engineering. The smallest types have a diameter of no more than a few millimeters and are used in dentist drilling devices with maximum rotation speeds of more than 30.000 rpm, while the largest ones are used in tunnel drilling equipment and measure more than 7 meters in diameter, while rotating at no more than a few rpm's per day.
 
Linked is an article about one of Koyo's mega bearings for such an application.

 

   

Mrs. Sadzida Smajlovic, General Manager of Kugellager-Premium GmbH visited the Koyo team at the Hannover Messe 2019

 

Kugellager-Premium GmbH, a 100% Koyo distributor, visited us at the Hannover Messe 2019.


Kugellager-Premium is a new distributor in the German market which is located in Steinhagen, close to Koyo´s European main plant for needle bearings in Kuensebeck/Halle Westfalen .

Kugellager Premium set its main focus on business of smaller and medium OE´s (B2B) as well as the distribution of Koyo products on their web shop (B2C) at www.kugellager-premium.de.

A big advantage of Kugellager-Premium is the wide selection of Koyo items which are directly available from stock to serve urgent demands, volume independent, within short time.

Next to spot business Kugellager-Premium has also the premises to fulfill OE expectations and requirements due to a high level of flexibility, stocking and an excellent service. 

 

   

The Paris Air Show is the world’s oldest and largest Air Show, gathering major industry’s players across the globe for the 53rd time this year.

JTEKT Corporation is an important supplier of state-of-the-art components for this demanding industry. We will be showcasing Koyo Aerospace bearings with latest track roller bearing technology for slat & flap actuation and needle roller bearings applicable for any kind of gearboxes. See more on: https://koyo.jtekt.co.jp/en/products/field/aerospace/

Further on, JTEKT's HPI hydraulic pumps (http://www.jtekt-hpi.com/en/products/4380/) and Toyoda Machine Works (https://www.toyoda-europe.com/en/industries/aerospace-technology/) will be participating on our booth.

Please join us in Paris - Le Bourget Airshow from Monday, June 17th until Sunday, June 23rd

This event will be a unique opportunity to see the latest Koyo Aerospace Bearings, HPI hydraulic products and Toyoda Machine Works for the challenging Aerospace segment.

Come and meet us, the JTEKT/Koyo bearing/HPI/Toyoda - staff.

Please visit us at HALL 4/STAND BC135

 

 

Koyo is certifying „Waelzlager- & Antriebstechnik“ as new Distributor for Needle Roller Components

The Bodensee based company will be added to the distributor network, starting with the promotion of needle roller components retroactively by Jan 1st 2019.

“Waelzlager- & Antriebstechnik” – shortly named W&A – see themselves as system specialist for all issues that relate to motion- and drive technologies.

W&A´s hybrid function is a diverse split in-between being a wholesaler for rotating applications, but also in the same way problem solving specialists for any kind  of technical applications with consultant expertise.

The Company started already in 2001 as spare part seller for the  mechanical engineering industries.

Being announced as Plus-Partner in the segment of Bearings, W&A and Koyo aim to tighten the network and support their customer activities interregionally.

Koyo handed-over the distributor certificate during the FMB Süd – local supply fair for machine building – in Augsburg, earlier this Year.

Mr. Sven Bäuerle – General Manager of W&A – appreciated the certification as a foundation stone for the future activities of both companies.

WELCOME W&A to the Koyo Distribution Partner network!

Bearing 3D
FAQ

Czym jest łożysko kulkowe skośne?

Łożysko kulkowe skośne posiada bieżnie osiowo asymetryczne. Obciążenia osiowe są przenoszone przez łożysko w linii prostej, podczas gdy obciążenia promieniowe biegną po linii skośnej, która wykazuje tendencję do rozdzielania bieżni osiowo. Dzięki temu kąt działania na bieżni wewnętrznej jest taki sam jak na bieżni zewnętrznej. Łożyska skośne lepiej radzą sobie z obciążeniami łączonymi (oddziałującymi w kierunkach promieniowych i osiowych), a kąt działania łożyska powinien być dostosowany do względnych proporcji pomiędzy występującymi obciążeniami. Im większy jest kąt działania (standardowo wynosi od 10 do 45 stopni), tym większa jest odporność łożyska na obciążenie osiowe, lecz tym mniejsza obciążalność promieniowa. W układach dużych prędkości, takich jak turbiny, silniki odrzutowe czy przyrządy stomatologiczne, siły odśrodkowe generowane przez kulki łożyska powodują zmiany kąta działania na wewnętrznej i zewnętrznej bieżni. Ze względu na niską gęstość (40% gęstości stali), w konstrukcjach tego typu regularnie wykorzystuje się materiały ceramiczne, takie jak azotek krzemu. Istotnie zmniejszają one siłę odśrodkową i znakomicie sprawdzają się w wysokich temperaturach. Ich proces zużycia przebiega w sposób identyczny, jak stali łożyskowej, a więc w mniejszym stopniu mamy tu do czynienia z pękaniem lub rozpadem struktury.

 

Łożyska skośne są wykorzystywane w większości rowerów, a dokładnie w konstrukcjach łożysk sterowych, ponieważ działają na nie zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe.

 

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij „Produkty”.

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu

I understand