pl

Lexus LC 500 see through model at the 67th IAA Frankfurt Motorshow

lexuslc500

Lexus LC 500 see through model at the 67th IAA Frankfurt Motorshow

During the 67th IAA Frankfurt Motorshow JTEKT Corporation presented its latest technology developed for the Lexus LC500.

JTEKT is supplier of systems and components in the following areas: DRIVE LINE (Torsen Type B, Drive shafts), STEERING (collapsible manual column, intermediate shaft and rack parallel EPS), CHASSIS (front- and rear wheel hub unit), TRANSMISSION (several NRB’s), ENGINE (water pump and idler pulley) and ALTERNATOR (2 shaft bearings).

Read the full story about the new Lexus LC500 and the see-through model on the JTEKT booth at the 2017 IAA Frankfurt Motorshow here: closer-look-at-the-see-through-lexus-lc

Bearing 3D
FAQ

Czym jest łożysko baryłkowe?

Łożyska baryłkowe charakteryzują się wysoką obciążalnością i właściwościami samonastawnymi. Z tego względu, łożyska tego typu są rozwiązaniem dostosowanym do potrzeb układów niskich lub średnich prędkości, w których występują znaczne obciążenia lub obciążenia udarowe. Łożyska baryłkowe są dostępne w wariancie samonastawnym, dwurzędowym oraz jako kombinacja łożysk poprzecznych i oporowych. Ich elementem tocznym jest wałeczek kulisty lub baryłkowy. Pierścień zewnętrzny posiada bieżnię, która pozwala na utrzymywanie niewielkiej niewspółosiowości wałka względem oprawy. Łożyska baryłkowe są niedoścignione pod względem wytrzymałości na duże obciążenia oraz tolerancję względem obciążeń uderzeniowych, jednak ich sprawność spada wraz ze wzrostem prędkości roboczych. Pracują stabilnie nawet w warunkach ekstremalnych prędkości, pod wpływem typowych dla danego układu naprężeń i przy bardzo ograniczonym smarowaniu. Koszyk łożyska baryłkowego zapewnia wysoką precyzję wymiarową i funkcjonalność. Według niektórych opracowań szacuje się, iż łożyska baryłkowe charakteryzują się dwukrotnie dłuższą żywotnością niż łożyska konwencjonalne.

 

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij „Produkty”.