pl

Branża

Rynek części zamiennych

Nasze zaawansowane technologie to gwarancja długotrwałej wydajności i niezawodności produktów marki Koyo, a więc wartości szczególnie wysoko cenionych przez użytkowników rynku wtórnego.

Rynek części zamiennych (motoryzacyjnych i przemysłowych)

Nasze zaawansowane technologie to gwarancja długotrwałej wydajności i niezawodności produktów marki Koyo, a więc wartości szczególnie wysoko cenionych przez użytkowników rynku wtórnego. Dlatego z oczywistych względów wykorzystujemy wysoki potencjał badawczy i rozwojowy firmy JTEKT na potrzeby obsługi tego segmentu rynkowego.

Łożyska marki Koyo są dostępne we wszystkich krajach europejskich, jak i w wielu miejscach na całym świecie, za pośrednictwem rozbudowanej sieci dystrybutorów.

Doświadczenie i potencjał

Części zamienne dla przemysłu motoryzacyjnego:

  • Łożyska do układów zawieszenia i kolumn kierownicy
  • Łożyska do kół i kompletne moduły piasty do samochodów europejskich i japońskich
  • Łożyska silnikowe, w tym koła pasowe luźne i napinacze
  • Łożyska do wyprzęgników sprzęgła i sprężarek

 Produkty dedykowane dla przemysłowego rynku wtórnego:

  • Łożyska jednokulkowe dostępne w najpopularniejszych rozmiarach
  • Łożyska baryłkowe
  • Łożyska wałeczkowe stożkowe (szeroki asortyment elementów w rozmiarach metrycznych i calowych)
  • Zespoły łożysk kulkowych, w tym typy specjalne
  • Łożyska toczne walcowe, skośne, samonastawne, igiełkowe i inne.

Aby znaleźć lokalnego dilera naszych produktów, prosimy skontaktować się z jednym z Biur Sprzedaży, których dane kontaktowe dostępne są w zakładce „Sieć oddziałów”, lub skorzystać z funkcji wyszukiwania dystrybutorów.

Bearing 3D
FAQ

Czym jest łożysko kulkowe skośne?

Łożysko kulkowe skośne posiada bieżnie osiowo asymetryczne. Obciążenia osiowe są przenoszone przez łożysko w linii prostej, podczas gdy obciążenia promieniowe biegną po linii skośnej, która wykazuje tendencję do rozdzielania bieżni osiowo. Dzięki temu kąt działania na bieżni wewnętrznej jest taki sam jak na bieżni zewnętrznej. Łożyska skośne lepiej radzą sobie z obciążeniami łączonymi (oddziałującymi w kierunkach promieniowych i osiowych), a kąt działania łożyska powinien być dostosowany do względnych proporcji pomiędzy występującymi obciążeniami. Im większy jest kąt działania (standardowo wynosi od 10 do 45 stopni), tym większa jest odporność łożyska na obciążenie osiowe, lecz tym mniejsza obciążalność promieniowa. W układach dużych prędkości, takich jak turbiny, silniki odrzutowe czy przyrządy stomatologiczne, siły odśrodkowe generowane przez kulki łożyska powodują zmiany kąta działania na wewnętrznej i zewnętrznej bieżni. Ze względu na niską gęstość (40% gęstości stali), w konstrukcjach tego typu regularnie wykorzystuje się materiały ceramiczne, takie jak azotek krzemu. Istotnie zmniejszają one siłę odśrodkową i znakomicie sprawdzają się w wysokich temperaturach. Ich proces zużycia przebiega w sposób identyczny, jak stali łożyskowej, a więc w mniejszym stopniu mamy tu do czynienia z pękaniem lub rozpadem struktury.

 

Łożyska skośne są wykorzystywane w większości rowerów, a dokładnie w konstrukcjach łożysk sterowych, ponieważ działają na nie zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe.

 

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij „Produkty”.

You may communicate us your personal data in the frame of using our website. JTEKT Europe Bearings B.V. and its affiliates undertake to comply with the European General Data Protection Regulation (GDPR May 25th 2018) and shall process your data in compliance with GDPR. In case you would like to proceed with your rights (refusal, information, access, erasure, restriction, portability), you can send a request to dpo.jeo@jtekt.eu

I understand