ro

De Industrie

Motociclete

Numeroșii rulmenți de la o motocicletă au diverse funcții, cum ar fi susținerea unui arbore cotit care se învârte sau menținerea roților pe șosea.

Numeroșii rulmenți de la o motocicletă au diverse funcții, cum ar fi susținerea unui arbore cotit care se învârte sau menținerea roților pe șosea.

Aceștia ghidează și susțin piese în mișcare, reduc căldura emisă, atenuează fricțiunea și minimizează pierderea de putere. Koyo este producător de rulmenți pentru motociclete pentru mai multe mărci de motociclete bine cunoscute, cum ar fi Kawasaki și Suzuki. Vă oferim o gamă largă de rulmenți pentru o varietate de aplicații, inclusiv șasiu, motor și transmisie pentru motociclete.

Experiență și capabilități

În anticiparea unei game largi de aplicații pentru vehiculele sportive (motociclete de teren, ATV-uri, motoare de zăpadă, etc.) JTEKT a dezvoltat o gamă largă de soluții de rulmenți fiabili, cu profil redus și costuri reduse. Aceste modele pot fi optimizate pentru o gamă largă de cerințe de aplicații cum ar fi viteze mari, încărcare mare, temperaturi extreme sau masă redusă. Putem oferi o soluție de inginerie pentru aplicații unice și exigente.

Produse:

  • Ansambluri rulmenți radiali și colivii cu ace
  • Ansambluri rulmenți radiali și colivii cu ace (tip despicat din polimer)
  • Rulmenți ace pentru aplicații de putere mare
  • Culbutoare cu role
  • Bolțuri piston tubulare
Bearing 3D
FAQ

Ce este un rulment cu contact unghiular?

Un rulment cu contact unghiular are căile de rulare axial asimetrice. O sarcină axială trece într-o linie dreaptă prin lagăr, în timp ce o sarcină radială are un traseu oblic, a cărei rezultanta tinde să se separe căile de rulare pe direcție axiala. Unghiul de contact de pe inelul interior este același cu cel pe inelul exterior. Rulmenții cu contact unghiulari suporta mai bine „încărcări le combinate" (încărcări în ambele direcții, radiala si axiala) și unghiul de contact al rulmentului trebuie să fie adaptat la proporția relativa a fiecărei forte. Cu cat unghiul de contact este mai mare (de obicei, în intervalul 10 - 45 de grade), cu atât mai mare este capacitatea de încărcare axială, dar mai mică cea radială. În aplicații de mare viteză, cum ar fi turbinele, motoare si echipamente cu jet, echipamente pentru stomatologie, forțele centrifuge generate de bile schimbă unghiul de contact de la inelul interior și exterior. Materialele ceramice, cum ar fi nitrura de siliciu sunt acum utilizate cu regularitate în astfel de aplicații, datorită densității lor scăzute (40% din cea a oțelului). Aceste materiale reduc semnificativ forța centrifugă și funcționează bine în medii cu temperaturi ridicate. Ele au, de asemenea, un comportament la uzura similar cu cel al oțelului, nu se crapă sau se sparg ca sticla sau porțelanul.

Cele mai multe biciclete utilizează rulmenți cu contact unghiular - in furca, deoarece forțele de pe aceste lagăre sunt atât de direcție radială cat și axială.

Pentru mai multe informații va rugam sa apăsați aici "Produse"