ro

Per grupuri de produse

Rulment cu role sferice

Aceste tipuri de rulmenți sunt cu auto-aliniere și dispun de o capacitate mare de încărcare.

Disponibili cu un singur sau două rânduri de role, cu dimensiuni metrice sau inch, pot fi produși fie ca TDO (o singură cupă cu două căi de rulare și două conuri cu un singur rând de role) și TDI (un con dublu și două cupe cu o singură cale de rulare).

Acest tip de rulmenți este proiectat astfel încât cupele, conurile și rolele au suprafețele conice ale căror vârfuri converg într-un punct comun de pe axa rulmentului. Acest tip este potrivit pentru aplicații care implică încărcarea cu sarcini mari sau de impact.

Rulmenții cu role conice sunt formați dintr-un inel interior (con), un inel exterior (cupă), o colivie și role care sunt profilate pentru a distribui sarcina uniform. Ei au capacități radiale și axiale ridicate la viteze mici și intermediare. Rulmenții cu role conice sunt disponibili în forme cu un singur, cu două și patru rânduri. La rulmenții cu un singur rând, capacitatea de încărcare axială este de aproximativ 60% din capacitatea radială. Rulmenții cu două rânduri au o mai mare capacitate de încărcare radială și pot suporta sarcini axiale în ambele direcții. Rolele pot fi configurate în așa fel încât liniile de contact dintre role și calea de rulare converg sau diverg către axa de rotație. Rulmenții cu rouă rânduri care diverg, cresc rigiditatea arborelui pe care sunt montați, în timp ce rulmenții care converg nu fac acest lucru. Alte configurații pentru rulmenții cu două rânduri au sunt cu un singur inel exterior și două inele interioare, sau două inele exterioare și un singur inel interior. Rulmenții cu role conice cu patru rânduri constau în patru rânduri de role care converg și diverg alternativ.

Dimensiunea alezajului și a diametrului exterior (OD) sunt specificații importante, de luat în considerare atunci când se selectează rulmenți cu role conice. Dimensiunea alezajului este cea mai mică dimensiune a rulmentului. Diametrul exterior include carcasa rulmentului, dar exclude flanșa. Alte specificații importante pentru rulmenți cu role conice includ lățimea totală, viteza nominală (ulei), sarcină axială statică, sarcină radială statică, sarcina axială dinamică și sarcina radială dinamică. Sarcinile axială statică și radială statice sunt, respectiv, sarcinile maxime axiale și radiale pe care un rulment le poate suporta fără deformări permanente. Sarcinile axială dinamică și radială dinamică sunt, respectiv, sarcinile axiale și radiale calculate, în conformitate cu care un grup de rulmenți identici cu inele exterioare staționare pot rezista pentru o durată de viață evaluată la 1 milion de rotații ale inelului interior.

Bearing 3D
FAQ

Ce este un rulment cu contact unghiular?

Un rulment cu contact unghiular are căile de rulare axial asimetrice. O sarcină axială trece într-o linie dreaptă prin lagăr, în timp ce o sarcină radială are un traseu oblic, a cărei rezultanta tinde să se separe căile de rulare pe direcție axiala. Unghiul de contact de pe inelul interior este același cu cel pe inelul exterior. Rulmenții cu contact unghiulari suporta mai bine „încărcări le combinate" (încărcări în ambele direcții, radiala si axiala) și unghiul de contact al rulmentului trebuie să fie adaptat la proporția relativa a fiecărei forte. Cu cat unghiul de contact este mai mare (de obicei, în intervalul 10 - 45 de grade), cu atât mai mare este capacitatea de încărcare axială, dar mai mică cea radială. În aplicații de mare viteză, cum ar fi turbinele, motoare si echipamente cu jet, echipamente pentru stomatologie, forțele centrifuge generate de bile schimbă unghiul de contact de la inelul interior și exterior. Materialele ceramice, cum ar fi nitrura de siliciu sunt acum utilizate cu regularitate în astfel de aplicații, datorită densității lor scăzute (40% din cea a oțelului). Aceste materiale reduc semnificativ forța centrifugă și funcționează bine în medii cu temperaturi ridicate. Ele au, de asemenea, un comportament la uzura similar cu cel al oțelului, nu se crapă sau se sparg ca sticla sau porțelanul.

Cele mai multe biciclete utilizează rulmenți cu contact unghiular - in furca, deoarece forțele de pe aceste lagăre sunt atât de direcție radială cat și axială.

Pentru mai multe informații va rugam sa apăsați aici "Produse"