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Automotive

Sulle strade d'Europa circolano oltre 260 milioni di veicoli, con una grande varietà di marchi e modelli.

Sulle strade d'Europa circolano oltre 260 milioni di veicoli, con una grande varietà di marchi e modelli.

Oltre a primeggiare nell'innovazione, l'industria automobilistica odierna punta ad un miglioramento dell'efficienza del motore, minori emissioni inquinanti e tecnologia di trasmissione ottimizzata. La grande sfida per i produttori di automobili è quella di preservarne le prestazioni, riducendo l'impatto ambientale delle stesse.

Presso la JTEKT comprendiamo a pieno le esigenze e lo sforzo senza precedenti che l'industria automobilistica sta affrontando oggi. Sfruttando il nostro know-how e le tecnologie disponibili, in questo campo siamo in grado di offrire una linea completa di prodotti che supportano prestazioni migliorate del veicolo, maggiore sicurezza e comfort, miglioramento del consumo di carburante e riduzione delle emissioni di CO2.

Esperienza e capacità

JTEKT è un fornitore leader per il settore dei costruttori di automobili e dei produttori di ricambi. I nostri cuscinetti trovano impiego in applicazioni quali ruote, motori, trasmissioni e molte altre ancora.

Bearing 3D
FAQ

Cos’è un cuscinetto a sfere a contatto obliquo?

Un cuscinetto a sfere a contatto obliquo è composto da due anelli con piste a sezione asimmetrica. Poiché un carico radiale tende a separare i due anelli in direzione assiale, essi vengono solitamente utilizzati a coppie. I cuscinetti a contatto obliquo meglio sostengono i carichi radiali ed assiali combinati, avendo scelto l’angolo di contatto più proporzionato al rapporto tra i carichi. Quanto maggiore è l’angolo di contatto (tipicamente tra i 10° ed i 45°) tanto maggiore è il carico assiale sostenibile e minore quello radiale. Nelle applicazioni ad alta velocità di rotazione come turbine, motori jet ed apparecchiature dentali, la forza centrifuga che agisce sulle sfere modifica l’angolo effettivo di contatto con le piste di rotolamento. Materiale ceramico come il nitruro di silicio viene regolarmente utilizzato in queste applicazioni grazie alla sua minor densità (40% rispetto all’acciaio), consentendo di ridurre significativamente la forza centrifuga e di funzionare bene alle alte temperature. I materiali ceramici si usurano inoltre in un modo molto simile all’acciaio – senza le rotture fragili tipiche del vetro o della porcellana. Per maggiori informazioni puoi cliccare su “Prodotti”

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